动力系统与电动汽车充电
优化汽车动力总成设计在Microsemi，我们专注于提供性能、耐用性、可靠性和质量的正确组合，帮助您优化最苛刻的设计。毫无疑问，在下一代电动汽车（EV）中，功率和效率至关重要。随着汽车内发动机控制单元（ECU）的数量呈指数级增长，情况尤其如此。安全关键功能的可预测性和隔离变得越来越复杂，尤其是在将多个功能聚合到较少节点上时。这些因素推动了对可重编程计算能力的需求，以及优化系统效率的传感器和电源管理解决方案。 Microsemi的汽车传感器接口微控制器组合可灵活用作位置、旋转和角度传感器。电感式传感器IC也可以用作线性可变差动变压器（LVDTs），用于测量线性运动或位移（位置）。 Microsemi的汽车动力总成和电动汽车充电应用产品包括:
联系你的本地Microsemi销售办事处为您的汽车动力系统和电动汽车充电需求找到合适的技术和产品。 汽车传感器自2010年以来，Microsemi一直在批量销售汽车传感器IC，为踏板、转向和主动悬架以及基于MCU的运动测量提供精确模拟前端（AFE）定制产品。 行业数据预测，到2020年，全球新轻型汽车出货量将从2014年的近8500万辆增长至1.1亿辆。传感器是任何控制系统反馈回路中的关键元素。目前的汽车平均配备60-100个传感器，随着汽车变得越来越“智能”和联网，预计这个数字可能会增加一倍以上。这意味着到2020年，预计将有220亿个传感器用于车载车辆。 这个LX3301A和LX3302是Microsemi先进微控制器的首批成员吗传感器接口集成电路家庭是理想的各种汽车子系统，如踏板，发动机，变速箱和方向盘。与霍尔效应传感器相比，Microsemi的电感式传感器具有更高的精度、更高的可靠性和更低的成本。Microsemi还提供业界唯一的全集成解决方案，包括传感器接口、MCU和固件。
提高电动汽车充电效率对于电动汽车(EV)动力系统和汽车充电器应用，Microsemi提供高性能的产品组合二极管,二极管模块,IGBT,IGBT模块,场效电晶体,MOSFET模块,碳化硅(SiC) mosfet,碳化硅肖特基二极管和碳化硅功率模块以及电力线通信(PLC)线路驱动器.探索Microsemi的电动汽车动力总成和充电产品组合:
Microsemi的SiC MOSFET,肖特基二极管和电源模块提供优于传统硅功率二极管的动态和热性能。美高森美PLC线司机主要宽带SoC供应商的参考设计中有关于电动汽车充电的特点。 通过可编程计算降低汽车ECU的复杂性汽车发动机控制单元(ecu)的功能比以往任何时候都要先进，因为汽车制造商希望提高驾驶员的安全性和整体驾驶体验。fpga和soc将在下一代汽车电子系统中发挥关键作用，为了满足新车不断增长的功能需求，下一代汽车电子系统的密度越来越大。 Microsemi的非易失性flash fpga提供了故障安全和可靠系统的实现。此外，它们还具有可重编程性、同类中最好的安全性、高可靠性(扩展温度支持)、SEU免疫和硬件可配置性等优点。 Microsemi SmartFusion2和IGLOO2设备是即时开启的，不需要外部配置设备，从而大大减少了配置期间的组件数量、配置错误和黑客攻击漏洞。只要应用程序设计或大规模平台迁移发生变化，并且支持周期较长，Microsemi就可以轻松配置。这些好处转化为更低的总体拥有成本和终身产品支持的保证。 为您的下一代电动汽车动力总成设计探索Microsemi的汽车级FPGA和SOC产品组合：
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Microsemi FPGA在专用ECU中的优势
